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中新知識城加快建設

  南方日報訊 (記者/曾妮 實習生/何家偉 通訊員/鐘飛興 葉海輝)6日,記者從知識城建設指揮部獲悉,截至目前,知識城一期南、中、北三個安置區已基本建成,共提供安置房3115套;主城區的生態綠核鳳凰湖已開園迎客;上半年知識城已“產出”工業總產值20.2億元,同比增長近十個百分點。此外,知識城建設規劃最具特色的道路和地下基建工程也有了最新進展。   南起步區通車14.5公里   知識城在建設之初,便堅持基礎設施建設先行,環境整治優先,地上地下綜合佈局,著力搭建交通基礎骨幹體系,推進“四縱兩橫一軌”建設。據知識城建設指揮部最新消息,知識城南起步區路網基本建成,實現通車裡程約14.5公里,該區路網骨架基本成型。筆者註意到,在已建成路面上沒有一個井蓋。據介紹,通過知識城道路的供水、排水等各種井蓋全部設置在機動車道外側,大大提高了行車舒適度。   知識城建設指揮部相關負責人介紹,“知識城道路規劃優先尊重自然山水,設置道路綠化分隔帶、綠化退縮帶。按照‘一路一樹一景色’設計理念,種植不同種類植物,增加道路色彩,形成獨特的道路景觀。此外,知識城還引進新加坡橫斷面設置中常用的‘服務帶’理念,在機動車道外側設置3米左右的服務帶,將部分常須維修、改動的管線和交通管理設施設在服務帶上,便於開挖。”   共同管溝已通三成   正在加速建設中的知識城,看得見的變化已經破土而出,看不見的工程依舊緊鑼密鼓。   據知識城建設指揮部相關負責人介紹,目前,知識城沿南起步區KS1、KS2號路和北起步區KN1-2號路中央綠化帶已建成共同管溝5.293公里,已完成總長度的三成。據悉,知識城規劃建設共同管溝及電力隧道長度約40.15公里,其中共同管溝總長16.65公里,一期長約7.705公里,投資約4.16億元,電力隧道長23.5公里。   據介紹,共同管溝深4—5米,分為供水電信倉和供電倉兩個管溝。綜合管溝建成後,維修人員可在管溝內暢行無阻,一旦某條線路出了故障,維修人員可以下到管溝內進行維修,而不用開挖路面,屆時道路施工飽受詬病的“拉鏈路”現象將不再出現。  (原標題:中新知識城加快建設) .
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